Сварочный агрегат содержит в себе две функции: выполнение сварочных работ и источник электричества. Независимость от общей сети электропитания делает его практичным и востребованным.

Существует, достаточно много сварочных аппаратов, данного типа, с разными видами топлива, разными особенностями и условиями, в которых устройство может работать.

Сварочные генераторы работают на бензине или дизеле. Работающие на бензине генераторы, принято считать бытовыми. У них невысокая мощность, малые габаритные, и они доступные по цене. Если сварочные работы проводятся регулярно и в большом объёме, то необходимо устанавливать генератор на дизельном топливе. Он мобильный, выдерживает большую нагрузку и качественно выполняет сварку.

Наибольшей популярностью пользуются сварочные генераторы с переменным током. У них имеется стандартный вывод (220в), и это позволяет подключать любой электрический инструмент. Монтаж узлов (электрический генератор сварочного трансформатора и регулятор тока) выполняется в едином корпусе, часто на колёсной раме, что очень удобно при транспортировке объединенных, в одно целое, двух устройств.Правда, их аргонные аналоги пользуются все большей популярностью благодаря своей производительности, да и ремонт аргонных сварочных аппаратов стоит дешевле.

К сварочным генераторам постоянного тока невозможно подключить электроинструменты, работающие на переменном токе, поэтому они не получили широкого распространения.

По назначению, он может быть, стационарным или резервным. По типу охлаждения - жидкостным или воздушным. Воздушная система охлаждения устанавливается на генераторе малой мощности (до 6 кВт). Охлаждение жидкостью, позволяет работать генератору, непрерывно долгое время.

Дизельные генераторы более надёжные и долговечные, чем бензиновые. Их моторесурс и пожаробезопасность выше бензиновых.

Агрегаты с дизельным топливом дороже бензиновых, но, работая на дешевом топливе, быстро окупают свои затраты. Они проще в эксплуатации и выдерживают минусовые температуры.