В этой статье пойдёт речь о резьбовых соединениях и  разновидностях деталей для этого вида крепежа. Резьбовое соединение  является наиболее распространённым способом соединения изделий и конструкций.

Резьбовым называют такое соединение отдельных частей конструкции, при котором подразумевается применение деталей, снабжённых резьбой. Детали такого типа крепежа обычно представлены шпильками, винтами, болтами, гайками, шайбами.

В мире на сегодняшний день применяется довольно много различных способов соединения отдельных частей конструкций и механизмов. Например, косоуры завода по производству металлоконструкций крепятся по особенному. Однако простой, интуитивно понятный метод сборки и разборки, характерный для резьбовых соединений, делает этот вид крепежа наилучшим, оптимальным вариантом для различных областей применения. Благодаря этому резьбовые соединения являются широко распространённым видом разъёмных крепежей и успешно применяются во многих отраслях промышленности, в строительно-инженерных работах и коммунальном хозяйстве.

Главная задача данного вида соединения состоит в надёжном креплении и удержании соединяемых частей в нужном положении с усилием затягивания большим, чем силы, направленные на разъединение данных деталей. Резьбовое соединение частей конструкции имеют два основных момента, которые влияют на технические характеристики данного вида крепежа.

Первый момент – это, непосредственно, элементы, при помощи которых и происходит соединение деталей, а именно, элементы, имеющие резьбу. Данные элементы бывают нескольких видов: болты (винты) и гайки, шпильки с гайками с одной или с обеих сторон.

Вторым немаловажным моментом являются разные способы затяжки элементов резьбового соединения.
Может показаться, что резьбовое соединение с помощью резьбовой шпильки это простая и незначительная деталь многих узлов оборудования, технических и инженерных конструкций и т. д. На самом деле, в большинстве случаев, это не так. Соединение частей и деталей с помощью резьбовых шпилек или болтов нередко становится источником необязательных проблем при производстве монтажных и демонтажных работ, инженерных и ремонтных работ.

Ещё на стадии разработки инженерно-конструкторного проекта с участием резьбовых соединений (шпильки, болты) нередко применяется метод «приблизительного проектирования», при котором невозможно гарантировать  ни качества сборки, ни какой-либо безопасности. Практика показывает, что для верного расчёта и конструирования резьбового крепежа с использованием шпилек нужен методичный и точный подход. При выборе элементов резьбового соединения нельзя полагаться на авось, потому как любой неверный шаг, ошибка, пусть даже самая ничтожная, может повлечь за собой громадные денежные потери или даже катастрофические последствия.

Специальные исследования чётко показывают, что повреждения в резьбовых шпильках и в других элементах резьбовых соединений, возникают по следующим причинам:

- неверно подобранные элементы соединения;
- неправильное усилие затяжки (или недостаточное, или превышенное);
- неравномерно распределённые усилия затяжки всех элементов конструктивной стяжки.

Учитывая все вышеуказанные факторы, основополагающими становятся аспекты правильного подбора элементов резьбовых соединений и инструмента, используемого  для затяжки этих элементов. Именно эти аспекты требуют особого внимания и профессионального отношения при работе с элементами резьбовых соединений.