Как работает автопогрузчик со стрелой

 

Автопогрузчик, который оборудованный специальной стрелой, может погружать, разгружать и транспортировать на короткие расстояния разные штучные грузы, по весу, не превосходящие грузоподъемность, обозначенную на стреле и в технической инструкции автопогрузчика.

Порядок выполнения погрузочно-разгрузочных действий автопогрузчиком, который оснащен стрелой, такой:

1. Сначала устанавливается крюк в состояние грузоподъемности стрелы, соответственное весу груза, и, по мере надобности, надеваются на него специальный петли, которые необходимы для лучшего захвата груза.

2. Затем необходимо подъехать к определенному объекту (грузу) и зацепить его петлями. Например, таким образом можно спокойно грузить рельсы железнодорожные р 65, столь востребованные на железных дорогах и стройках, где используются краны на рельсах.

3. Теперь уже можно поднимать груз на определенную высоту, которая подходит для вывода его из параметров площадки, используя для этого рычаг цилиндра подъема.

4. Согнуть грузоподъемник в свою сторону, применяя рычаг цилиндра наклона, и, по мере надобности, отъехать на автопогрузчике назад.

5. Опускать груз нужно в транспортное положение для того, чтобы он был размещен на уровне 30-40 см от земли, после чего транспортировать в нужном направлении

Эксплуатация автопогрузчика, у которого есть ковш
 

Ковш, который установлен на автопогрузчик, используется для погрузки, перегрузке и перевозки только мелкосыпучих материалов, таких как уголь, шлак, гравий, песок, торф, зерно и другие, у которых крупность частиц меньше 60х60.

Поворачивания ковша выполняется с помощью гидравлического цилиндра, который управляется рычагом, размещенным с правой стороны управляющий колонки.

Особое внимание следует направить на чистоту места соединения всех шлангов, труб и вводных штуцеров цилиндра, при этом предотвращая случаи засорения их при монтажной работе.

Только серьезное следование нижеперечисленных правил при эксплуатации обусловит хорошие условия для нормальной работы автопогрузчика без аварийных ситуаций.

До работы, в особенности зимой, после того, как прогрелось масло, нужно поднять ковш на высоту 1,5—2 метра от земли, и выполнить несколько свободных поворотов ковша из одного положения в иное.

Собирать сыпучий груз рекомендуется таким образом:

1. Не доехав 3—4 метра до определенного штабеля, приостановить машину, сделать полный наклон грузоподъемника наперед, после чего поставить ковш так, чтоб плоскость дна была размещена параллельно до поверхности.

Примечание. Механизм ковша не обозначен особым значением угла поворачивания ковша, соответственно поверхности земли.

Года практики работы с ковшевым механизмом доказала, что размещать параллельность днища ковша на поверхности комфортно, если:

а) опускать ковш (поднять в начале рабочего процесса) до уровня водительского глаза;

б) рычагом поворачивания ковша откинуть (опрокинуть) ковш так,

чтоб луч прицела шофера размещался в плоскости днища.

В таком случае, шофер без сторонней помощи, не выходя из кабины, с точностью может подготовить ковш для того, чтобы он врезался в штабель груза.

2. На первой передаче набрать разгона, и в момент закрепления отпустить сцепление и врезаться в штабель при пассивном ходе техники. Примечание. Для того чтобы не возникало никаких поломок, разгонять автопогрузчик для забора на расстоянии более 4-х метров, а также разгоняться на второй, третьей и четвертой передаче строго запрещается.

3. Выполнять запрокидывание ковша надавливанием на рукоятку управления цилиндром оборота ковша и цилиндрами наклона, после чего задним ходом вытянуть ковш за пределы штабеля сыпучего груза.

4. Поставить ковш в транспортное состояние (нижняя ковшовая точка должна, быть размещена на высоте 30-40 см от уровня земли).

5. Для разгрузки ковша нужно подобраться к месту разгрузки. Если разгрузка выполняется на автомобиль, нужно поднять специальный ковш на 50-70 см над уровнем верхней кромки борта кузова и при движении автопогрузчика вводить ковш в объем кузова. Наклонять грузоподъемник вперед и плавненько опрокинуть ковш.