Распространенное мнение о том, что предельно допустимое значение техники - это ее максимальная нагрузка, с легкостью опровергают инженеры КамАЗа.

Проведенные тесты доказали, что специальным образом настроенный автокран 25 тонн в определенном положении стрелы может поднимать до 32 (тридцати двух!) тонн. Конечно, этот автозавод не призывает потребителей самостоятельно проводить подобную настройку и использовать кран на запредельной мощности. Подобные испытания проводятся для того, чтобы лишний раз уверить покупателя в прочности техники и ее безопасности.

Эталон надежности

К преимуществам актокранов отечественного производства можно отнести не только их солидную грузоподъемность. Следует также назвать:

• круговую рабочую зону,
• автоматическое отслеживание массы груза,
• отличную гидравлику,
• возможность использования сокращенного контура,
• автономное отопление кабины,
• запись всех проводимых работ.

Поговорим о перечисленных плюсах подробнее. К примеру, круговая рабочая зона позволяет оператору проносить тяжелый груз даже над кабиной крана. Впечатляет? Это позволяет экономить немало времени, которое понадобилось бы для каждого перемещения автокрана на удобную для переноса груза позицию. Сокращенный рабочий контур подразумевает возможность крана выставлять опоры, не выдвигая при этом балок. А отслеживание массы груза производится при помощи 5 преобразователей давления в стоковой и поршневой полостях.

Отопление кабины можно было бы считать просто приятным бонусом, если бы не прославившиеся своей суровостью на весь мир русские зимы. Работа на стройплощадке была бы просто невозможна без качественного отопления.

Грамотно спроектированная гидравлика позволяет проводить все операции без ненужных рывков. Что касается записи проводимых работ, то она позволяет не только анализировать все манипуляции с краном, но и контролировать их.

Как видите, конструкция крана продумана до мелочей!