В советском фильме «Девчата» 1961 года выпуска водном из эпизодов можно увидеть лесовоз с роспуском на базе автомобиля МАЗ-200.

Сегодня такая конструкция воспринимается как нечто древнее и экзотическое. Современные лесовозы «Урал» выпускаются на базе модернизированного шасси «Урал-55571-0001151-40» (6х6).

Внешние проявления модернизации в глаза не бросаются. На первый взгляд, автомобиль представляет собой традиционный «Урал-43204» с привычной трехместной кабиной капотной установки, с той же базой. Но если повнимательнее присмотреться к кабине, изменения становятся очевидными. Например, запаска находится под углом и не имеет рамки. Это облегчает замену аварийного колеса: водитель может легко опустить запасное колесо на землю посредством лебедки и небольшого крана. Лесовоз оснащен компактной лестницей для более комфортного обслуживания. Над передним колесом установлены фароискатели. В этой связи можно вспомнить еще модернизированные буровые установки на базе шасси "Урал, они также имеют множество отличий от предшественников. Сегодня стабильная продажа буровых установок на портале Автолайн показывает уровень востребованности данной техники.

Новый лесовоз оснащен четырехтактным двигателем с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха ЯМ3-236НЕ-2-3-V6 с воспламенением от сжатия, механической трехходовой пятиступенчатой ЯМЗ-236У коробкой передач.

Самое основное отличие уральского лесовоза на базе шасси «Урал-55571» от своего собрата на базе шасси «Урал-43204» состоит в изменении нагрузки на коник: 10 000 кг в новой модели по сравнению с 6500 кг в предыдущей. Задняя тележка тягача также имеет большую нагрузку.

Таким образом, новый лесовоз «Урал-55571-0001151-40» характеризуется повышенной производительностью. Надежность лесовоза сомнений не вызывает – военная техника зарекомендовала себя с лучшей стороны еще во времена СССР.