Еще до наступления кризиса китайская компания Foton производила самосвалы и тягачи.  После проведенных исследований, проводившихся экспертами в этой области - результаты получались неоднозначными.

Китайские грузовики имеют много недоработок, вследствие чего их популярность заметно упала в России, однако компании Foton удалось выделиться и привлечь к себе внимание потребителей, благодаря чему еще тогда ей прогнозировали успех.

Позже, на выставке СТТ 2011 в Крокус-Экспо - компания Foton презентовала новое поколение своих грузовых машин. Стоит отметить, что и в прошлом ею производились мелкие усовершенствования и доработки, но в настоящее время, ввиду наступившего кризиса для компании, когда продажи значительно упали – она решила произвести кардинальные изменения в своей продукции и усовершенствовать ее еще больше. Так, например, были усовершенствованы самосвалы, в которых появились различные полочки для хранения предметов, улучшились спальные места, в отличие кушеток которые были до этого, благодаря чему теперь можно ездить на большие расстояния. Наряду с этим, специалистами компании была создана
подметальная машина KM 70/20 C mit 2SB, права на которую сегодня принадлежат Керхер.

Абсолютным новшеством для компании Foton стало изобретение мощного тягача 6*4, с двигателем в 375 лошадиных сил и выдерживающего 18 тонн нагрузки на седло.

Что касается самосвалов Futon то можно отметить, что их предназначением является транспортировка крупногабаритных и сыпучих грузов, а также строительных материалов. Эти машины уже хорошо проявили себя в различных сферах применения в Китае и не исключено что в ближайшее время появятся и в России, пройдя сертификацию и другие испытания.

Проблем с запчастями у самосвалов не возникнет благодаря надежной дилерской сети и наличию грамотных мастеров.

Надежность самосвалов Foton  обусловлена немалым запасом прочности сдвоенной рамы, а также благодаря ходовой части, выдерживающей различные перегрузки. Одним словом благодаря компании Foton можно сделать вывод, что китайские производители активно занялись устранением своих ранее допущенных ошибок в производстве грузовиков, благодаря чему на них можно ездить и в условиях бездорожья.

В новых машинах, как и раньше, действует лицензионное рабочее оборудование лучших мировых  производителей. Безопасность автомобиля ныне обеспечивает двухконтурная пневматическая тормозная система WABCO, которая оснащена ABS. Радует также и то, что теперь к грузовикам идут инструкции с качественным русским переводом.