Погрузчик является достаточно популярным атрибутом современных строительных и грузоподъемных работ. Современный технический рынок предоставляет достаточно большое разнообразие моделей этой техники, причем самой широкой классификации.

По характеру транспортации груза выделяют вилочные и ковшовые типы погрузчиков. Уже в самих названиях видны их различия. Первый погрузчик работает при помощи специальных вил, предназначенных для работ со складскими стеллажами. Второй же тип, оснащен ковшом, назначение которого – проводить погрузочно-разгрузочные работы сыпучих материалов или же работ с землей.

Также фронтальные погрузчики Kramer Allrad (крамер) могут иметь следующие типы двигателей: электрический, газовый, дизельный или бензиновый. Электрический погрузчик является наиболее экологически безопасным и мало потребляемым по расходу энергии, но при этом стоимость такой модели погрузчика достаточно высока в сравнении с другими типами. Хотя следует отметить, что электропогрузчик спокойно применяется в герметично закрытых помещениях, так как не выделяет выхлопных газов, что является его не оспоримым плюсом.

Покупая погрузчик, очень важным фактором является его покрышки (пневматические шины или цельнолитые). Каждый тип поверхности требует специальной «обувки» машины, к примеру, копательные работы рекомендуют использовать пневматические шины, дабы погрузчик не съезжал в выкопанные им траншеи и ямы. А вот суперэластичные покрышки предназначены для земли с посторонними предметами.

От разновидности работ погрузчики подразделяются по типу грузоподъемности: легкие (от 0,5 до 2 тонн), средние (от 2 до 4 тонн), тяжелые (от 4 до 10 тонн), большегрузные (свыше 10 тонн).     

Также существует такая классификация как боковой или фронтальный погрузчик, в зависимости от расположения погрузочного элемента (спереди или сбоку), но в случае ковшовой модели, он будет только фронтальным. Но многие модели подразумевают под собой дополнительную комплектацию.